Avrupa Birliği’nin 2035 yılından itibaren yalnızca sıfır emisyonlu araç satışına izin vereceği kararına dair yeni gelişmeler yaşanıyor. Almanya merkezli Der Spiegel dergisinin haberine göre, Avrupa’daki plug-in hibritler ve menzil uzatıcı elektrikli araçların satışına devam edilmesi için bir esneklik tanınabilir. Ayrıntılar haberimizde…

2035’te sadece sıfır emisyonlu araçlar mı olacak? Hibritler için yeni bir umut doğuyor!

Avrupa Birliği ve otomotiv sektörü temsilcileri arasında, 5 Mart’ta açıklanacak yeni bir destek planı için görüşmeler sürüyor. Tartışmaların odak noktası, 2035’te içten yanmalı motorların tamamen yasaklanmasına yönelik kararın esnetilip esnetilemeyeceği.

Otomotiv sektöründen büyük baskı var!

Avrupa’daki otomotiv üreticileri, 2035 hedefinin ertelenmesi veya esnetilmesi için uzun süredir baskı yapıyor. Ayrıca, 2025’te yürürlüğe girecek yeni emisyon standartlarını karşılayamayan üreticilere uygulanacak cezaların kaldırılması talep ediliyor. Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen, daha önce yaptığı açıklamalarda teknolojik tarafsızlık ilkesine vurgu yaparak, e-yakıtlar (sentetik yakıtlar) ve diğer alternatif çözümlerin de devreye sokulabileceğini belirtmişti.

Bunun yanı sıra, Avrupa Komisyonu’nun stratejik diyaloğu başlatırken sektöre daha fazla yatırım esnekliği sunacağını açıklaması, hibrit araçların tamamen yasaklanmaktan kurtulabileceği yönündeki beklentileri bir hayli artırıyor. İşte 2035’ten sonraki olası senaryolar…

2035 sonrası için alternatif senaryolar

Brüksel’de tartışılan olası senaryolar arasında:

• CO2 emisyon sınırlarını aşan üreticilere yönelik cezaların ertelenmesi
• Emisyon hedeflerinin gelecekte daha düşük seviyelere çekilerek telafi edilmesi
• 2035 sonrası plug-in hibrit araçların satışına belirli şartlar altında devam edilmesi

Ancak, Der Spiegel dergisinin bu duruma eleştirel yaklaştığını belirtelim. Sınırların gevşetilmesi, elektrikli araç fiyatlarının yüksek kalmasına ve tüketicilerin uygun fiyatlı BEV (bataryalı elektrikli araç) seçeneklerine ulaşmasını zorlaştırabilir deniyor.

Muhtemelen, Mart ayındaki açıklamalar, Avrupa’daki otomotiv geleceğini şekillendirecek önemli kararları içerecek. Hibrit ve elektrikli araçların geleceği, bu görüşmelerden çıkacak sonuçlara bağlı olacak. Peki, sizce plug-in hibrit araçların 2035 sonrası da satılmaya devam etmesi doğru bir karar mı? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmında paylaşabilirsiniz…