Türkiye’nin tank ihtiyacını karşılamak için Millî Tank Üretim Projesi (MİTÜP) ismiyle temelleri atılan Altay tankı projesi, 2007 senesinde Müdafa Sanayii Başkanlığı tarafınca Otokar Otomotiv ve Müdafa Endüstri A.Ş.’ye verildi. Şu anda 10 adetten fazla prototipi olan Altay tankı için geçtiğimi 10 yıl süresince seri üretime geçiş tarihleri paylaşıldı. Sadece proje, istenilen motor tedarik edilemediği için […]
Türkiye’nin tank ihtiyacını karşılamak için Millî Tank Üretim Projesi (MİTÜP) ismiyle temelleri atılan Altay tankı projesi, 2007 senesinde Müdafa Sanayii Başkanlığı tarafınca Otokar Otomotiv ve Müdafa Endüstri A.Ş.’ye verildi.
Şu anda 10 adetten fazla prototipi olan Altay tankı için geçtiğimi 10 yıl süresince seri üretime geçiş tarihleri paylaşıldı. Sadece proje, istenilen motor tedarik edilemediği için bir sonraki adıma geçemedi ve halk içinde yılan hikayesi olarak anılmaya başlandı. Fakat bu sefer beklenen adım atıldı.
3+ nesil olarak geliştirilen ana muharebe tankı Altay üstündeki beklentiler oldukça yüksek. Zira seneler içinde paylaşılan videolardan gördüğümüz kadarıyla bir fazlaca yeni teknolojiyi bununla beraber getiren bu araçlar ordumuza teslim edildiğinde, envanterdeki öteki tanklar (modernizasyon sürecinden geçmeyenler) yanında antika şeklinde duracak.
Üstelik T1 ve T2 konfigürasyonları ile 1000 tane olarak planlanan üretimin yanı sıra, Altay tankı için bir de T3 olarak adlandırılan insansız ve kuleli versiyon geliştirmesi yapılacak. Doğal bu insansız konfigürasyonun motoru hakkında hemen hemen bir data bulunmuyor.
Şu anda Altay için Cenup Kore’den getirilen motor ve güç ünitelerinin şu an için kontrol sürecinde olduğu ve gereksinimleri karşılayabilirse seri üretim sürecinin başlamış olacağı söyleniyor. Sadece devletimizde de bu motorun alternatiflerinin geliştirildiğini belirtelim. Dolayısıyla gelecekte karşımıza çıkan tüm konfigürasyonların yerli motor ile beraber geldiğini görebiliriz.
Namlu Çapı | 120 mm (4,7 in) |
---|---|
Mürettebat | 4 (komutan, nişancı, sürücü, doldurucu) |
Zırhı | Roketsan: Bor karbür esaslı yeni tip zırh. |
Ana silahı | MKEK 120 mm L/55 yivsiz top |
Öteki silahları | 1 × Aselsan SARP 12.7 mm ağır makineli tüfek / 40 mm bombaatar |
Motor | 1) Cenup Kore yapımı 2) BMC Batu V12 turbo dizel motor, 27.300 cc (1.670 cu in), 1.500 PS (1.100 kW) 3) Tümosan |
Süspansiyon donanımı | Hidropnömatik süspansiyon |
Boş ağırlık | T1 61.700 kilogram (136.000 lb) 61.7 ton T2 65.000 kilogram (143.000 lb) 65 ton (Konfigürasyonlara bakılırsa değişim gösterecek.) |
Harekat menzili | 450 km (280 mi) |
Azami hızı | 65 km/saat (40 mph) (asfalt), 45 km/saat (28 mph) (arazi) |
Siz bu mevzu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi burayı tıklayarak SDN Forum‘daki ilgili mevzuda bizlerle paylaşmayı ihmal etmeyin!
Kaynak: shiftdelete.net