Bayraktar DİHA, bulutların üzerine çıktı! (Video)

İlk olarak geçtiğimiz senenin nisan ayında ortaya çıkan Bayraktar DİHA, gelişmiş özellikleri ve operasyonel kabiliyetleri ile TSK envanterindeki mühim bir açığı kapatmaya hazırlanıyor. Tamamen otonom bir halde dikey iniş-kalkış yapabilen bu hava aracı, kendi alanındaki rakipleri içinde öne çıkmayı başarıyor. İşte detaylar… Baykar’ın yeni DİHA’sı 8000 feet uçuş testinde! Belirtmiş olduğumuz benzer biçimde Bayraktar DİHA, […]

İlk olarak geçtiğimiz senenin nisan ayında ortaya çıkan Bayraktar DİHA, gelişmiş özellikleri ve operasyonel kabiliyetleri ile TSK envanterindeki mühim bir açığı kapatmaya hazırlanıyor. Tamamen otonom bir halde dikey iniş-kalkış yapabilen bu hava aracı, kendi alanındaki rakipleri içinde öne çıkmayı başarıyor. İşte detaylar…

Baykar’ın yeni DİHA’sı 8000 feet uçuş testinde!

Belirtmiş olduğumuz benzer biçimde Bayraktar DİHA, özellikleri itibariyle kendi sınıfının en gelişmişleri içinde yer ediniyor. Toplamda 5 motor ve pervanesi olan bu vasıta, 4 elektrikli motoru ve dikey pervanesi yardımıyla dikey iniş kalkış yapabiliyor. Ondan sonra arkasında bulunan içten yanmalı motoru ve pervanesi yardımıyla tıpkı TB2’ler benzer biçimde yatay bir halde uçuşunu gerçekleştiriyor.

-Bayraktar DİHA bulut üstü uçuş testinde-
1️⃣ Iletişim menzili: 150 km
2️⃣ En yüksek hız: 80 knot
3️⃣ Operasyonel irtifa tavanı: 15 bin feet
4️⃣ Havada kalma süresi: 12 saat
5️⃣ Elektro-Optik (EO)/Kızılötesi (IR)/Lazer mesafe ölçer-işaretleyici/Otonom dikey kalkış, iniş ve uçuş
👏🏻👏🏻 pic.twitter.com/CBzZijvQXp

— M. Can AKA (@mcaka_17) January 10, 2023

Bu sayede öteki İHA’larda olan pist ihtiyacı ortadan kalkıyor. Dolayısıyla standart askeri gemilerden yada herhangi bir askeri üs ile cephede herhangi bire noktadan rahatça havalandırılabiliyor. 5 kilogram yararlı yük taşıma kapasitesi yardımıyla de Elektro-Optik (EO) ve Kızılötesi (IR) kamera modülü takılabilen ve Lazer mesafe ölçer ile işaretleyicisi olan bu vasıta aslen ufak boyutlu silahsız bir TB2’ye dönüşüyor.

Bayraktar DİHA, asli olarak bulgu ve danışma görevlerini üstlenecek. Sınırları fazlaca daha yüksek olsa da verimli operasyonel irtifa tavanı 15 bin feet/ 4.5 km seviyelerinde. Hava durumuna, sürate ve irtifaya bakılırsa değişim gösterse de ortalama olarak 12 saat havada kalabiliyor. Ek olarak elde etmiş olduğu verileri ve görüntüleri 150 km içindeki komuta merkezlerine aktarabiliyor.