• DOLAR
    $1.265,24
  • EURO
    $0,3878
  • ALTIN
    $17.141,73
  • BIST
    $76,49
Citroen e-C4, Türkiye’de satışa sunuluyor! İşte tarih

Citroen e-C4, Türkiye’de satışa sunuluyor! İşte tarih

Citroën, tamamen elektrikli e-C4 ile elektrikli mobilite hamlesini devam ettiriyor. 50 kW saatlik bataryayı 100 kW DC süratli şarj desteği gücüyle birleştirerek rakiplerinin çoğundan daha iyi şarj süreleri sunmayı başaran ve 350 km menzile haiz olan Citroen e-C4, Ekim ayında vatanımızda satışa sunulacak. Günlük gereksinimleri karşılamak için geliştirilen bir otomobil olan e-C4, sessiz, sarsıntısız, dinamik […]


Citroën, tamamen elektrikli e-C4 ile elektrikli mobilite hamlesini devam ettiriyor. 50 kW saatlik bataryayı 100 kW DC süratli şarj desteği gücüyle birleştirerek rakiplerinin çoğundan daha iyi şarj süreleri sunmayı başaran ve 350 km menzile haiz olan Citroen e-C4, Ekim ayında vatanımızda satışa sunulacak.

Günlük gereksinimleri karşılamak için geliştirilen bir otomobil olan e-C4, sessiz, sarsıntısız, dinamik ve CO2 içermeyen bir sürüş imkanı sağlıyor. Aracı şarj etmek için ev tipi düzgüsel bir priz kafi olurken, uzun yolda minimum süre kaybı ile yola devam edebilmeniz için 100 kW süratli şarj imkanı sunuluyor.

Citroen e-C4 özellikleri

Bir tek 30 dakika benzer biçimde kısa bir sürede batarya yüzde 80’e kadar şarj edilebiliyor. Elektrikli araçlarda lityum-iyon piller kullanıldığı için, süratli şarj (DC) ile dolum hızı, şarjın başlangıcında, sonuna bakılırsa daha süratli gerçekleşiyor.

Güç: 136 hp (100 kW)

Tork: 260 Nm

Batarya: Lityum iyon; Kapasite: 50 kWsa; Menzil: 350 km WLTP

Dahili şarj aleti (OBC): 7,4 kW 

Şarj süresi;

– 100 kW süratli şarj (DC) istasyonu: 30 dakikada %80 / 10 dakikada 100 km şarj

– Wall Box 7,4 kW / 22 kW: : 7 saat 30 dakika 

Ev tipi priz: 15 saat (güçlendirilmiş priz) ve 24 saatten uzun (standart priz) içinde

Bu yüzden, bataryanın tamamen dolmasını beklemek yerine bataryayı yüzde 80’e kadar şarj ederek yola çıkmak daha avantajlı. İçten yanmalı motorlu araçlarda, kabin içi ısıtma motordan çıkan egzoz gazının sıcaklığından faydalanılarak sağlanıyor.

Citroën C4 X Türkiye’de tanıtıldı! İşte özellikleri

Citroën C4 X Türkiye’de tanıtıldı! İşte özellikleri

Citroën, Türkiye’nin beklentilerine uygun ekonomik bir vasıta olarak lanse etmiş olduğu C4 X modelini tanıttı. Citroën C4 X özellikleri!

Elektrikli araçlarda içten yanmalı bir motor olmadığı için kabin iç sıcaklığının ayarlanması amacıyla kullanılabilecek bir egzoz gazı oluşmuyor. Bu sebeple kabin iklimlendirmesi için direkt olarak bataryada depolanan elektrik kullanıldığında ise menzil negatif etkileniyor. 

Elektrikli araçlardaki bu durumu engellemek amacıyla ısı pompası kullanılıyor. Isı pompası yardımıyla, kabin içi iklimlendirme amacıyla bataryada depolanan elektrik kullanılmıyor, bunun yerine dış havanın tazyik kıymeti değiştirilerek sıcaklığı arttırılıyor yada azaltılıyor. Sıcaklığı değiştirelen dış hava, kabin içindeki havayı ısıtmak yada soğutmak amacıyla da kullanılabiliyor.

Maksimum menzil sunmayı hedefleyen e-C4’te yüksek verimli ısı pompası standart olarak bulunuyor. 


Kaynak: shiftdelete.net

Sosyal Medyada Paylaşın:

BİRDE BUNLARA BAKIN

Düşüncelerinizi bizimle paylaşırmısınız ?

Yorum yazmak için giriş yapmalısın