• DOLAR
    $1.254,31
  • EURO
    $0,3851
  • ALTIN
    $16.924,61
  • BIST
    $79,76
Elektrikli Peugeot e-308, Türkiye yolunda! İşte tarih

Elektrikli Peugeot e-308, Türkiye yolunda! İşte tarih

Ekim ayında kısaca geçtiğimiz ay Türkiye’de satışa sunulmuş olduğu benzer biçimde oldukça sayıda sipariş alarak hatchback segmentine süratli bir başlangıç meydana getiren yeni Peugeot 308, 2023 yılından itibaren e-308 adındaki tamamen elektrikli versiyonuyla da vatanımızda yollara çıkacak. Elektrikli 308 donanım seviyesine gore 115 kW (156 HP) güç üreten ve 400 km’nin üstünde menzile haiz yeni […]


Ekim ayında kısaca geçtiğimiz ay Türkiye’de satışa sunulmuş olduğu benzer biçimde oldukça sayıda sipariş alarak hatchback segmentine süratli bir başlangıç meydana getiren yeni Peugeot 308, 2023 yılından itibaren e-308 adındaki tamamen elektrikli versiyonuyla da vatanımızda yollara çıkacak.

Elektrikli 308 donanım seviyesine gore 115 kW (156 HP) güç üreten ve 400 km’nin üstünde menzile haiz yeni bir elektromotorla satışa sunulacak. Yeni 308’in benzersiz tasarımı, PEUGEOT modellerinin karakteristik sürüş tadı, averaj 12,7 kWsa yakıt tüketimi ve segment lideri verimlilikle harmanlanıyor.

Peugeot e-308 özellikleri

e-308’in tasarımı hem Peugeot DNA’sına hem de dinamik ve üst derslik yaşamına dayanıyor. Uzun ön kaput, silueti güzelleştiriyor. Ek olarak markanın yeni logosu, ızgaranın ortasında gururla sergileniyor. Mimarinin genel optimizasyonu, iç mekan ferahlığına katkı sağlıyor.

Aslan dişi imza far tasarımı, 308’i PEUGEOT ailesine entegre ederken Matrix LED farları çerçeveliyor. Benzer şekilde arkadaki üçlü aslan pençesi LED stop lambaları da marka aidiyetine vurgu yapıyor. Yeni 18 inçlik alüminyum alaşım jantlar, yeni PEUGEOT 308’in tamamen elektrikli versiyonları için hususi olarak geliştirildi. Bu jant, bilhassa aerodinamik verimliliği ve performansı optimize etmek için tasarlandı.

YouTube video

SDNShiftdelete.net

Peugeot e-308’deki şanzıman, menzili optimize ederken, elektromotorlara özgü, anlık tepki ile yüksek performans seviyesini koruyor. Batarya da yeni nesil bir kimyaya haiz, 54 kWsa yüksek voltajlı (51 kWsa kullanım) bir batarya kullanılıyor.

Yüzde 80 nikel, yüzde 10 mangan, yüzde 10 kobalt içeren yeni bir kimyasal bileşime haiz batarya, 400 volt ile çalışıyor ve WLTP protokolüne gore 400 km’ye kadar menzile imkân sağlıyor. 

Elektrikli kompakt sınıfta verimlilik referansı

Elde edilmiş 100 km’de 12,7 kWsa tüketim kıymeti, C segmentindeki tamamen elektrikli araçlar içinde yeni bir standart anlamına geliyor. Ek olarak, enerji tüketimini mümkün olduğunca etkin bir halde yönetmek için sürücü kendi sürüş modunu, EKO, NORMAL ve SPOR benzer biçimde 3 ayrı şekilde seçebiliyor.

FREN modu yardımıyla, enerji geri kazanımını optimize etmek için gaz pedalını bıraktığında yavaşlamayı artırabiliyor; tek pedallı sürüş gerçekleştirebiliyor. Entegre üç fazlı şarj aleti standart olarak sunuluyor ve 11 kW güç değerine haiz.

Şarj soketi tüm şarj modları ile uyumlu. Batarya, 100kW’lık süratli bir şarj noktasında 25 dakikadan daha kısa bir sürede yüzde 80’e kadar şarj edilebiliyor. Yeni e-308, sakin ve güvenli sürüşe etmek teşvik suretiyle sürücüyü; güvenli takip mesafesini korumuş olan Dur-Kalk özelliğine haiz Adaptif Cruise Control, 75 metreye kadar algılayabilen uzun menzilli kör nokta uyarı sistemi, geri manevralarda yaşamı kolaylaştıran Geri Manevra Trafik Uyarı Sistemi benzer biçimde yeni nesil sürüş yardımcıları ile destekliyor. 


Kaynak: shiftdelete.net

Sosyal Medyada Paylaşın:

BİRDE BUNLARA BAKIN

Düşüncelerinizi bizimle paylaşırmısınız ?

Yorum yazmak için giriş yapmalısın