Yeniliklerden ilk siz haberdar olun.
Bildirimlere izin vererek sitemizdeki en yeni gelişmelerden ilk siz haberdar olun.
Bildirimlere izin vererek sitemizdeki en yeni gelişmelerden ilk siz haberdar olun.
Gelişmelerden uzak kalmayın
Tüm dünyada otomotiv şirketleri elektrikli dönüşüm sürecini hızlandırıyor. Birçoğu da bu yeni alana giriş yaparken eski model isimlerini arkasında bırakıyor. Buna bağlı olarak Ford Focus ve Fiesta modelleri de satıştan kalkıyor. İşte zamanı… Ford Fiesta 2023’te, Focus 2025’te satıştan kalkıyor! Türkiye’nin ve Avrupa’nın en oldukca satan otomobil markalarından Ford, elektrikli dünyada kendine temiz sayfa açarak […]
Tüm dünyada otomotiv şirketleri elektrikli dönüşüm sürecini hızlandırıyor. Birçoğu da bu yeni alana giriş yaparken eski model isimlerini arkasında bırakıyor. Buna bağlı olarak Ford Focus ve Fiesta modelleri de satıştan kalkıyor. İşte zamanı…
Türkiye’nin ve Avrupa’nın en oldukca satan otomobil markalarından Ford, elektrikli dünyada kendine temiz sayfa açarak yeni bir başlangıç yapmak istiyor. Her ne kadar en oldukca sayan binek otomobil modelleri içinde yer alsalar da Ford Fiesta 2023, Focus ise 2025 senesinde satıştan kalkıyor.
Ford, son 4-5 senedir tasarım tarafında geri kaldıklarını ve 2023 yılından itibaren bunaltan tasarımlara son vererek yeni bir serüvene başlayacaklarını söylüyor. Dolayısıyla Fiesta ve Focus benzer biçimde modeller de gidecekler sıralamasında ilk sırada yer ediniyor.
Sizler için hazırlamış olduğumuz Türkiye’de satılan tamamen elektrikli otomobil modelleri ve tutarları listemizi paylaşıyoruz.
Doğal küçük bir ihtimal Focus’un elektrikli modelini satışa sunmayı deneyebileceklerini ve duruma bakılırsa kaldırabileceklerini de belirtiyorlar. Sadece Volkswagen başta olmak suretiyle öteki markalarla ortak platform geliştirme ve yeni araçlara yönelme isteği oldukça yüksek.
| Donanım | Beden | Motor | Şanzıman | Yakıt | Fiyatı |
| Trend X | Sedan | 1.5L Ti-VCT 123PS | 6 İleri Manuel | Benzin | 789.600 TL |
| Trend X | Sedan | 1.5L Ti-VCT 123PS | 6 İleri Otomatik | Benzin | 834.200 TL |
| Trend X | Hatchback | 1.5L Ti-VCT 123PS | 6 İleri Manuel | Benzin | 801.500 TL |
| Trend X | Hatchback | 1.5L Ti-VCT 123PS | 6 İleri Otomatik | Benzin | 846.100 TL |
| Titanium | Sedan | 1.5L Ti-VCT 123PS | 6 İleri Otomatik | Benzin | 878.800 TL |
| Trend X | Sedan | 1.5L EcoBlue 120PS | 8 İleri Otomatik | Dizel | 908.500 TL |
| Trend X | Hatchback | 1.5L EcoBlue 120PS | 8 İleri Otomatik | Dizel | 924.800 TL |
| Trend X | Station Wagon | 1.5L EcoBlue 120PS | 8 İleri Otomatik | Dizel | 954.500 TL |
| Titanium | Sedan | 1.5L EcoBlue 120PS | 8 İleri Otomatik | Dizel | 967.900 TL |
| Titanium | Hatchback | 1.5L EcoBlue 120PS | 8 İleri Otomatik | Dizel | 997.600 TL |
| Titanium | Station Wagon | 1.5L EcoBlue 120PS | 8 İleri Otomatik | Dizel | 1.027.400 TL |
| Active | Hatchback | 1.5L EcoBlue 120PS | 8 İleri Otomatik | Dizel | 997.600 TL |
| Active | Station Wagon | 1.5L EcoBlue 120PS | 8 İleri Otomatik | Dizel | 1.012.500 TL |
| ST-Line | Hatchback | 1.5L EcoBlue 120PS | 8 İleri Otomatik | Dizel | 1.027.400 TL |
| Titanium | Hatchback | 1.0L mHEV EcoBoost 125PS | 7 İleri Otomatik | Benzin/Hibrit | 997.100 TL |
| Titanium | Station Wagon | 1.0L mHEV EcoBoost 125PS | 7 İleri Otomatik | Benzin/Hibrit | 1.026.800 TL |
| Active | Hatchback | 1.0L mHEV EcoBoost 125PS | 7 İleri Otomatik | Benzin/Hibrit | 997.100 TL |
| Active | Station Wagon | 1.0L mHEV EcoBoost 125PS | 7 İleri Otomatik | Benzin/Hibrit | 1.011.900 TL |
| ST-Line | Hatchback | 1.0L mHEV EcoBoost 125PS | 7 İleri Otomatik | Benzin/Hibrit | 1.004.500 TL |
| Donanım | Beden | Motor | Şanzıman | Yakıt | Emisyon | Fiyatı |
| Style | Hatchback | 1.1L Ti-VCT 75PS | 5 İleri Manuel | Benzin | Euro 6.2 | 540.100 TL |
| Titanium | Hatchback | 1.0L mHEV EcoBoost 125PS | 7 İleri Otomatik | Benzin/Hibrit | Euro 6.2 | 782.300 TL |
Siz bu mevzu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı ihmal etmeyin!
Kaynak: shiftdelete.net
