Borusan Otomotiv’in Türkiye temsilcisi olduğu BMW’nin yüksek performans markası M, 50’nci yaş kutlamalarına BMW XM ile devam ediyor. Markanın geçtiğimiz yaz tanıtılan konsept modeli 653 beygir güç ve 800 Nm tork üreten hibrit motoru ve alışılmadık tasarımıyla 2023’te yollara çıkmaya hazır. 

BMW M1 modelinden bu yana üretilen ilk orijinal M otomobili olma unvanına haiz BMW XM, M tarihinin de ilk M HYBRID motorunu kullanacak. ABD’daki Spartanburg Fabrikası’nda 2023’ün ilk çeyreğinde üretimine başlanacak olan BMW XM, plug-in hybrid elektrik motoruna birlikte rol alan 4.4 litre hacminde, V8 silindirli, M TwinPower Turbo beslemeli içten yanmalı motora haiz.

BMW XM özellikleri dengeleri değiştiriyor

BMW XM, M HYBRID motor teknolojisi ve 8 ileri M Steptronic şanzımanıyla 0’dan 100 km/s hıza yalnız 4.3 saniyede ulaşıyor. Tamamen elektrikle 82-88 km gidebilen ve 140 km/s hıza kadar emisyonsuz bir sürüş sunan BMW XM, karma olarak 1.5-1.6 lt/100 km yakıt tüketimiyle dikkat çekiyor. 

SAV formlarındaki kaslı gövdesi, sportif silüeti ve çarpıcı arka tasarımıyla gelecekten izler taşıyan vasıta, BMW’nin lüks segmentteki modellerinde kullanılan iki ayrı üniteye ayrılmış farları ve aydınlatmalı dev BMW böbrek ızgaraları ile lüks ve çarpıcı bir duruşa haiz.

Uzun aks aralığı, kuvvetli oranlar ve modele özgü tasarlanmış 21 inç boyutundaki jantlar otomobilin yan profildeki kuvvetli görünümünü desteklerken hafifçe alaşımlı, M departmanı imzalı 23 inç jantlar ise BMW XM’i hem sürüş hem de görünüm bakımından oldukça iyi bir seviyeye çıkarıyor. 

Dikey tasarımlı, M çift çıkış egzozlar, alışılmışın haricinde tasarlanmış maksimum aerodinamiğe uygun rüzgarlık ve dik arka cam BMW XM’in arka görünümünü oluşturuyor. LED teknolojisine haiz arka farlarının heykelsi tasarımı ise otomobilin kuvvetli duruşuna gönderme yapıyor. 

BMW XM, M modellerine özgü BMW Kavisli Ekran (Curved Screen) ile vites değişiklik yapma ışığı dahil tüm sürüşle ilgili bilgileri 12.3 inç boyutundaki yeni grafiklere haiz gösterge ekranıyla sürücüsüne yansıtıyor. Vasıta kurulumu ve lastik durumu benzer biçimde M otomobillerine hususi widgetlar ise 14.9 inç büyüklüğündeki multimedya ekrandan görülüyor. 

BMW XM, BMW Operating System 8 ile beraber geliyor. M otomobillerine özgü bilgilerin de yer almış olduğu Head-Up Display, BMW Personal Asistant ve BMW Curved Screen bu sistemin çatısı altında buluşuyor. Ek olarak bu sistem Apple CarPlay ve Android Auto destekliyor. 

50 Senelik geçmişe yakışan bir hibrit otomobil: BMW M HYBRID

Yeni geliştirilmiş 4.4 litrelik, V8 silindirli, TwinPower Turbo beslemeli içten yanmalı geleneksel motor 489 beygir güç üretirken, 8 ileri M Steptronic şanzımana monte edilmiş elektrik motoru 197 beygir güç çıkışına haiz. M tarihinde bir ilk olan M HYBRID birim böylelikle toplamda 653 beygir ve 800 Nm’ye ulaşan bir güç çıkışı elde ediyor.

Motorlar içinde zekice yönetilen güç etkileşimi ile tüm sürüş modlarında M departmanına layık bir performansın ortaya çıkması sağlanıyor.

İlk hareket anından itibaren hissedilen elektrik ve içten yanmalı motorun açığa çıkarttığı gücün kombinasyonu yardımıyla BMW XM 0-100 km/s hızlanmasını yalnız 4.3 saniyede tamamlıyor. Bu esnada sekiz silindirli bir motor için ender görülen duygusal çekiciliğe haiz enerji yüklü bir film müziği BMW XM’e birlikte rol alıyor. 

İlk kere bir M otomobilinde kullanılan asimetrik şekilli egzozlar, elektronik olarak denetim edilebiliyor.

2023’ün son çeyreğinde BMW XM’in ürün gamında yerini alması planlanan BMW XM LABEL RED ise bu serinin en güçlüsü olacak. BMW XM LABEL RED toplamda ürettiği 748 beygir güç ve maksimum 1000 Nm’ye varan tork değeriyle SAV segmentindeki dengeleri değiştiriyor. 

BMW XM kompakt tasarımlı yüksek voltajlı lityum iyon batarya paketlerini gövdesinin altında taşıyor. Böylelikle yere yakın ağırlık merkezi ile BMW XM performanslı sürüş esnasında maksimum dinamizmi kullanıcısına yansıtarak BMW sürüş keyfini daha ilkin deneyim edilmemiş bir seviyeye çıkarıyor.

M otomobilleri için M mühendisleri tarafınca hususi olarak geliştirilmiş çekişi, çevikliği ve yön dengesini en üst düzeye çıkaran M xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi, M Setup menüsünden seçilebilen 4WD Sand da dahil olmak suretiyle üç değişik modu bir arada sunuyor. 

BMW XM’de standart sunulan adaptif M süspansiyonlar, elektrikli olarak kabin içinden sürüş koşuluna nazaran denetim edilebilirken etken stabilizasyonu da bununla beraber getiriyor.

En Geniş ve Otomatik Sürüş ile Park Etme Özelliklerine Haiz İlk M Otomobili

BMW XM, bugüne dek üretilen M otomobilleri içinde en geniş otomatik sürüş ve park sistemine haiz model olarak öne çıkıyor. BMW XM’de, içinde Geri Sürüş Asistanı ve otomobilin çevresini park alanında 3 boyutlu gösterme imkanı sunan Park Asistan Plus donanımına ek olarak; Ön Çarpışma Uyarısı, Direksiyon ve Şerit Denetim Asistanı, Dur&Kalk Fonksiyonlu Etken Cruise Denetim benzer biçimde gelişmiş özellikleri içeren Sürüş Asistanı Professional donanımı da standart olarak sunuluyor.