Bu hafta müdafa sanayii alanında peş peşe güzel haberler alıyoruz. İlk olarak beşinci nesil jet avcı uçağı olan Ulusal Muharip Tayyare (MMU-TF-X) hangardan çıktı, motor çalıştırdı ve taksi yapmış oldu. Peşinden bir anlamda öncülü olan jet eğitim ve yakın hava destek uçağı Hürjet hangardan piste çıktı ve taksi yapmış oldu. MMU ve Anka-3/ MİUS sonrasında […]
Bu hafta müdafa sanayii alanında peş peşe güzel haberler alıyoruz. İlk olarak beşinci nesil jet avcı uçağı olan Ulusal Muharip Tayyare (MMU-TF-X) hangardan çıktı, motor çalıştırdı ve taksi yapmış oldu. Peşinden bir anlamda öncülü olan jet eğitim ve yakın hava destek uçağı Hürjet hangardan piste çıktı ve taksi yapmış oldu.
Türkiye, bölgesinin en büyük ve kuvvetli ordusuna haiz. Fakat bu durum ihtiyaçlarının da aynı oranda büyük olmasına niçin oluyor. Üstelik dahil olduğu F-35 benzer biçimde programlardan çıkarılması ve çeşitli ambargolara maruz kalması da müdafa sanayii üstüne düşen yükü artırdı.
Beşinci nesil jet avcı uçağı olan Ulusal Muharip Tayyare (MMU), ya da yurt haricinde malum adıyla TF-X’in bir anlamda öncülü olan Hürjet için beklenen adım atıldı. Bir süre ilkin montaj aşaması tamamlanan ve hangardan çıkıp motor çalıştıran Hürjet, ilk taksi testini tamamladı.
Hürjet özellikleri:
Kullanılabilecek olası cephaneler:
Siz bu mevzu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı ihmal etmeyin!
Kaynak: shiftdelete.net