• DOLAR
    $1.261,57
  • EURO
    $0,3871
  • ALTIN
    $17.103,9
  • BIST
    $76,17
Karsan hidrojenle çalışan yerli otobüsünü Almanya’da gösterdi!

Karsan hidrojenle çalışan yerli otobüsünü Almanya’da gösterdi!

Türkiye otomotiv sanayinin önde gelen kuruluşlarından Karsan, Almanya’nın Hannover şehrinde düzenlenen IAA Transportation Fuarı’nda hidrojen çağını başlattı. Sayısız başarılara imza attığı elektrikli ve otonom ürün ailesine hidrojen yakıtlı e-ATA HYDROGEN’i de ekleyen Karsan, dikkatleri üstüne çekmeyi başardı. İşte ayrıntılar… Karsan, e-ATA HYDROGEN ile hidrojen çağını başlatıyor! Türkiye’nin yerli üreticisi Karsan, sayısız başarılara imza attığı elektrikli ve […]


Türkiye otomotiv sanayinin önde gelen kuruluşlarından Karsan, Almanya’nın Hannover şehrinde düzenlenen IAA Transportation Fuarı’nda hidrojen çağını başlattı. Sayısız başarılara imza attığı elektrikli ve otonom ürün ailesine hidrojen yakıtlı e-ATA HYDROGEN’i de ekleyen Karsan, dikkatleri üstüne çekmeyi başardı. İşte ayrıntılar…

Karsan, e-ATA HYDROGEN ile hidrojen çağını başlatıyor!

Türkiye’nin yerli üreticisi Karsan, sayısız başarılara imza attığı elektrikli ve otonom ürün ailesine hidrojen yakıtlı e-ATA HYDROGEN’i de ekledi. Yepyeni modelini 19 Eylül tarihinde IAA Transportation Fuarı’nda tüm dünyanın beğenisine sunan Karsan, böylece hidrojen çağını da başlatmış oldu.

Karsan e-ATA HYDROGEN

Karsan e-ATA HYDROGEN, 12 metrelik e-ATA HYDROGEN, çevreci karbondioksitli kliması ile yüzde 100 sıfır emisyonlu iklimlendirme sistemine haiz. Bununla beraber ayna kamera teknolojisi, ön çarpışma uyarı, şerit takip uyarı, kör nokta uyarı, hız sınırı göstergesi idrak etme şeklinde ileri düzey sürücü destek sistemleri ve öteki teknolojik özellikler de opsiyon olarak seçilebiliyor.

Ankara’nın otobüsleri Karsan Atak ile yenileniyor!

Ankara’nın otobüsleri Karsan Atak ile yenileniyor!

Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin otobüs yenileme emekleri kapsamında Karsan, 8 metre sınıfındaki dizel Atak otobüslerini belediyeye teslim etti.

e-ATA HYDROGEN, yüksek basınca dayanıklı tankları, acil durumda gazın tahliye edilmesine olanak elde eden valfleri ve sistemi otomatikman kapatan yüksek hassasiyetli sensörleri yardımıyla de sürücü ve yolculara güvenli gezi deneyimi sunuyor.

e-ATA 12 HYDROGEN’nin tamamen alçak tabanlı olması, esnek oturma düzeni seçenekleri, değişik kapı türü opsiyonları ve Alman toplu ulaşım standartları olan VDV regülasyonlarına uygun sürücü kokpiti ile de rakiplerinden bir adım önde olmayı başarıyor.

500 km’nin üstünde menzil ile sınıfının en iyisi

Alçak tabanlı 12 metrelik e-ATA HYDROGEN, yüksek menzilden yüksek yolcu taşıma kapasitesine kadar birçok alanda operatörlerin gereksinimlerine cevap verebiliyor. Tavanda konumlanan 1.560 lt hacimli hafifçe komposit hidrojen tankına haiz e-ATA HYDROGEN, gerçek kullanım koşullarında doğrusu vasıta yolcu ile doluyken ve dur kalk hat güzergahında 500 km’nin üstünde menzile kolaylıkla ulaşıyor.

Hidrojenli otobüslerde 500 km’nin üstünde menzil ile e-ATA HYDROGEN, sınıfının en iyi menzilini sağlıyor.  İzin verilen azami yüklü ağırlık ve tercih edilen opsiyon özelliklerine bağlı olarak 95 yolcunun üstünü de rahatça taşıyabilen e-ATA HYDROGEN, hem de sınıfının en iyi yolcu kapasitesini de sunuyor.

Tek dolum ile tüm gün kullanım performansı

e-ATA HYDROGEN, son teknoloji 70 kW güce haiz yakıt hücresi kullanıyor. Ek olarak araçta destek güç deposu olarak konumlanan uzun kullanım ömrüne haiz 30 kWh kapasiteli LTO bataryası ise sıkıntılı yol koşullarında elektrik motora daha çok güç sağlarken, acil durumlar için ise ilave menzil sunuyor.

e-ATA HYDROGEN, elektrikli ürün gamının son üyeleri e-ATA 10-12-18’de de kullanılan yüksek performanslı ZF elektrik portal aks ile 250 kW güç ve 22.000 Nm torku kolaylıkla üretebiliyor. 7 dakikadan daha azca bir sürede hidrojen dolumu gerçekleştirilebilen 12 metrelik e-ATA HYDROGEN, gün içinde yeniden dolum yapılmasına gerek kalmadan tüm gün hizmet verebiliyor.

e-ATA HYDROGEN’in dünya lansmanını Almanya’da gerçekleştiren Karsan CEO’su Okan Baş, mevzuyla ilgili şu ifadeleri kullandı:

Karsan olarak öncü rolümüzü bir kez daha gösterdik. Hidrojen yakıt teknolojisine adım atarak toplu ulaşımda yeni bir çağ başlatıyoruz. Son 5 yıl içinde 6 metre e-JEST, 8 metre elektrikli ve otonom e-ATAK ve 10-12-18 metre e-ATA’dan  sonrasında şimdi de hidrojenli 12 metre e-ATA aracımızı devreye aldık. Bu anlamda gene öncü davranıp ürün gamımızı genişleterek sürdürülebilir ulaşım mevzusunda bir adım daha attık. “Mobilitenin Geleceğinde Bir Adım Önde” vizyonumuz ile geleceğin elektrikli hidrojen yakıt hücreli aracımızı geliştirip, dünyaya tanıttık

“Sürdürülebilir ulaşım mevzusunda bir adım daha atıyoruz”

Karsan CEO’su Okan Baş yeni modellerinin dünya lansmanıyla ilgili yapmış olduğu açıklamada, “Karsan olarak öncü rolümüzü bir kez daha gösterdik. Hidrojen yakıt teknolojisine adım atarak toplu ulaşımda yeni bir çağ başlatıyoruz. Son 5 yıl içinde 6 metre e-JEST, 8 metre elektrikli ve Otonom e-ATAK ve 10-12-18 metre e-ATA’dan sonrasında şimdi de hidrojenli 12 metre e-ATA aracımızı devreye aldık.

Bu anlamda gene öncü davranıp ürün gamımızı genişleterek, sürdürülebilir ulaşım mevzusunda bir adım daha attık. “Mobilitenin Geleceğinde Bir Adım Önde” vizyonumuz ile geleceğin elektrikli hidrojen yakıt hücreli aracımızı geliştirip, dünyaya tanıttık. 400’den fazla elektrikli aracımızla başta Fransa, Romanya, Portekiz, Almanya olmak suretiyle Avrupa’nın dört bir yanında yollardayız.

Ve önümüzdeki yakın gelecekte Karsan elektrikli araçlarımızla hem Avrupa hem de Şimal ABD pazarlarında daha da büyüyeceğiz ” dedi. Baş, “Hidrojen yakıt hücreli araçlar toplu ulaşımda hemen hemen oldukça yeni bir teknoloji. Avrupa’da şu anda kent içi otobüs pazarının yüzde 2‘si hidrojen teknolojisine haiz. Fakat sürdürülebilir bir gelecek için batarya elektrikli araçlarda olduğu şeklinde, hidrojen yakıt hücreli elektrikli araçlar da toplu ulaşım pazarında gelecek yıllarda daha da büyüyecek.

2030 yılına gelindiğinde hidrojenli araçların, pazarın %15’ine hakim olacağını ve senelik 2 bin adedin üstüne çıkacağını tahmin ediyoruz. Karsan olarak ikimiz de, bu pazara süratli giriş yaparak kent içi ulaşımdaki hidrojenli dönüşüme öncülük etmeyi hedefliyoruz” diyerek açıklamasını tamamladı.


Kaynak: shiftdelete.net

Sosyal Medyada Paylaşın:

BİRDE BUNLARA BAKIN

Düşüncelerinizi bizimle paylaşırmısınız ?

Yorum yazmak için giriş yapmalısın