• DOLAR
    $1.225,66
  • EURO
    $0,3878
  • ALTIN
    $16.812,67
  • BIST
    $76,31
Piyasayı sallayan iddia: ÖTV indirimi mi geliyor?

Piyasayı sallayan iddia: ÖTV indirimi mi geliyor?

Bugün ortaya çıkan otomobil fiyatlarında ÖTV indirimi yada matrah güncellemesi yapılacağı yönündeki iddia toplumsal medyanın ve haber sitelerinin gündemine bomba benzer biçimde düştü. O şekilde ki ikinci el otomobil almak isteyen binlerce vatandaşın gözünde sıfır seçeneği belirdi. Peki gerçekte durum iyi mi? Bir indirim yada güncelleme gelecek mi? ÖTV indirimi mi matrah güncellemesi mi? Kur […]


Bugün ortaya çıkan otomobil fiyatlarında ÖTV indirimi yada matrah güncellemesi yapılacağı yönündeki iddia toplumsal medyanın ve haber sitelerinin gündemine bomba benzer biçimde düştü. O şekilde ki ikinci el otomobil almak isteyen binlerce vatandaşın gözünde sıfır seçeneği belirdi. Peki gerçekte durum iyi mi? Bir indirim yada güncelleme gelecek mi?

ÖTV indirimi mi matrah güncellemesi mi?

Kur değişimi, yüksek enflasyon, küresel çip ve tedarik krizi benzer biçimde birçok etken sebebiyle teknoloji tutarları her geçen gün artmaya devam ediyor. Bu durumdan en oldukca etkilenen ülke Türkiye, sektör ise otomotiv oldu.

ÖTV indirimi matrah güncellemesi

Bundan dolayı otomobil alacak vatandaşlarda indirim beklentisi ortaya çıktı. Bunu sağlayabilmenin de iki yolu bulunuyor. İlk olarak yapılacak ihtimaller içinde ÖTV indirimi fiyatlara direkt tesir edebilir. İkinci olarak da matrah güncellemesi ile geçerliğini yitiren kademelerin tekrardan faaliyete dönmesi tutarları düşürebilir.

ÖTV’siz araba fiyatları ne kadar olurdu?

ÖTV’siz otomobil tutarları ne kadar olurdu?

Birçok marka ve modelin satılmış olduğu devletimizde en popüler otomobillerin ÖTV’siz fiyatlarını bir araya getirdik.

Doğal eğer bir müdahale yapılacaksa bu aşamada matrah güncellemesinin tercih edileceğini varsaymak daha mantıklı olacaktır. Nedenini daha iyi anlayabilmek için aşağıda yer edinen 12 Ocak 2022’de yürürlüğe giren matrah düzenlemesine bakabiliriz.

  • Motor silindir hacmi 1600 cc geçmeyenler
    • ÖTV matrahı 120 bin TL‘yi aşmayanlar – Yüzde 45
    • ÖTV matrahı 120 bin TL‘yi aşıp 150 bin TL‘yi aşmayanlar – Yüzde 50
    • ÖTV matrahı 150 bin TL‘yi aşıp 175 bin TL‘yi aşmayanlar – Yüzde 60
    • ÖTV matrahı 175 bin TL‘yi aşıp 200 bin TL‘yi aşmayanlar – Yüzde 70
    • Ötekiler – Yüzde 80
  • Motor silindir hacmi 1600 cc üstü olan ve 2000 cc altında kalanlar
    • ÖTV matrahı 130 bin TL‘yi aşmayanlar – Yüzde 45
    • ÖTV matrahı 130 bin TL‘yi aşıp, 210 bin TL‘yi aşmayanlar – Yüzde 50
    • Ötekiler – Yüzde 80

Yukarıda yer edinen tabloya baktığımızda daha net görebileceğimiz benzer biçimde, devletimizde 200 bin TL altında baz fiyata haiz olan otomobil kalmadığı için tüm araçlar en yüksek düzey olan yüzde 80 ÖTV uygulamasına doğal oluyor.

Doğrusu ÖTV indirimi yapmak kademelerde meydana gelen boşluğu doldurmayacaktır. Fakat matrah güncellemesi yapılması durumunda; Mesela yüzde 50’lik dilimin 120 bin TL ila 150 bin TL aralığı yerine 400 bin TL ila 450 bin TL aralığına çekilmesi durumunda bu kademeler yine hayata dönecek ve fiyatlar düşecektir.

Siz bu mevzu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı ihmal etmeyin!


Kaynak: shiftdelete.net

Sosyal Medyada Paylaşın:

BİRDE BUNLARA BAKIN

Düşüncelerinizi bizimle paylaşırmısınız ?

Yorum yazmak için giriş yapmalısın