CEO’su Elon Musk ile tanıdığımız ve elektrikli araba dalının şimdiki başkanı sayabileceğimiz Tesla, son vakitlerde daha çok Model S Plaid ile karşımıza çıkıyor. Porsche Taycan Turbo’yu Nurburgring Pistinde geride bırakan kelam konusu araç, hala dünyanın en hızlılarıyla karşı karşıya getiriliyor.

Elbette Tesla’yı son derece performanslı elektrikli araçlarıyla tanıyor olsak da temelde sunduğu şeyin ‘rahat sürüş tecrübesi’ olduğunu unutmamak gerek. Bu bağlamda sürüş sırasındaki konforu artırmak ismine Tesla, uzun vakittir tam otonom sürüş özelliği üzerine ağırlaşıyor. Şirket, kelam konusu özelliğin beta sürümünü yayınladı. Nasıl geliştirmelerin ve iyileştirmelerin yapıldığına gelin birlikte bakalım.

San Francisco’nun dünyaca ünlü kıvrımlı sokağını meselesiz geçti:

Kelam konusu beta sürümünü test eden kullanıcılar; döner kavşaklarda, yol birleşimlerinde ve dönüşlerde araçların daha akıcı dönüşler yaptığını söylüyor. Manzara kısmında da güzelleşerek daha az lakin daha dengeli istatistikler sunan araçların –devrimsel yenilikler olmasa da– sahip olduğu geliştirmelerle kullanıcıları genel olarak şad ettiğini söyleyebiliriz.

Aracını yeni haliyle test etmeye karar veren bir kullanıcı, otonom olmayan sürüşlerde bile insanları zorlayabilen San Francisco’nun ünlü Lombard Sokağı’na götürdü. Araç başta maksadına oradan gitmemek istese de en sonunda sokağa girdi ve dönüşleri yapmaya başladı. Sonuç olarak rastgele bir yere çarpmadan ve sürtmeden sokağın sonuna gelen araç, kelam konusu dönüşlerde epeyce akıcı ilerledi.

Otoyol sürüşü alanındaki gelişmelerin tam otonom sürüş beta’sıyla ilgili olmadığını belirten Musk, beta sürümündeki otoyol sürüşünün, evvelki sürüme nazaran geride kaldığını, bu sebeple otoyol performansı konusunda değişikliğe gidilmediğini söyledi. Bu bağlamda tam otonom sürüşe uydurulmuş bir otoyol tecrübesini bir sonraki güncellemede görebiliriz.