Yerli elektrikli otomobil Togg’un seri üretimine başlanmasına 1 ay, satışa çıkmasına ise 6 ay kaldı. Bununla beraber fiyatı hakkında sorular da artmaya başladı. Peki Togg kaç para olacak? Firmanın sahiplerinden Tuncay Özilhan mevzuya açıklık getirdi. Togg kaç para olacak? Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu ya da malum adıyla Togg’un 5 kurucu ortağı bulunuyor. Bunlar sırasıyla Anadolu Grubu (yüzde 23), BMC […]
Yerli elektrikli otomobil Togg’un seri üretimine başlanmasına 1 ay, satışa çıkmasına ise 6 ay kaldı. Bununla beraber fiyatı hakkında sorular da artmaya başladı. Peki Togg kaç para olacak? Firmanın sahiplerinden Tuncay Özilhan mevzuya açıklık getirdi.
Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu ya da malum adıyla Togg’un 5 kurucu ortağı bulunuyor. Bunlar sırasıyla Anadolu Grubu (yüzde 23), BMC (yüzde 23), Turkcell (yüzde 23), Sıkıntılı Tüm ortaklık (yüzde 23) ve TOBB (yüzde 8).
Togg’un yüzde 23’üne haiz olan Anadolu Grubu’nun ise hisselerinin yüzde 68’i Yazıcılar Tüm ortaklık, yüzde 32’si Özilhan Grubu’nun elinde. Dolayısıyla bugün Togg kaç para olacak sorusuna cevap veren Tuncay Özilhan da aslına bakarsak firmanın sahiplerinden birisi.
Tuncay Özilhan’ın açıklamasının gündemde bomba tesiri yaratmasının bir öteki sebebi ise Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan da geçtiğimiz dönemde meydana getirilen vergi düzenlemesinin Togg için bulunduğunu söylemişti. Ortaya çıkan meblağ ise oldukça yakın.
Buna gore, motor gücü 160 kW’ı geçmeyen ve Hususi Tüketim Vergisi matrahı 700 bin TL’yi aşmayan elektrikli otomobiller için yeni vergi oranı yüzde 10, ötekiler için yüzde 40 oldu. Ek olarak motor gücü 160 kW’ı geçen, doğrusu birazcık daha performans ve lüks sınıfı hedef alan araçların, Hususi Tüketim Vergisi matrahı 750 bin TL’yi aşmıyor ise yüzde 50, bu miktarı aşıyor ise de yüzde 60’lık bir ÖTV uygulanmasına karar verildi.
Togg’un satışa sunmuş olacağı ilk SUV modelinin ise 150 kW ve 300 kW şeklinde arkadan itişli ve dört çeker olacak şekilde 2 değişik motor seçeneği bulunacak. Bu durumda Togg’un 150 kW’lık modeli ÖTV’siz şekilde 700 bin TL’nin altında bir fiyata haiz olacak.
Bu fiyata ise ilkin yüzde 10 ÖTV, peşinden yüzde 18 KDV uygulanacak. Dolayısıyla maksimum fiyatı 908 bin TL olacak. Öteki dört çeker versiyona baktığımızda ise 750 bin TL’nin altında ise yüzde 50, üstünde ise yüzde 60 oranında ÖTV uygulanacak.
Togg’un sahiplerinden Tuncay Özilhan, piyasaya sürülecek ilk modelin 900 bin lira civarında olacağını söylemiş oldu. Meydana getirilen bu izahat bizim de geçtiğimiz aylarda Cumhurbaşkanı’nın açıklaması neticesinde paylaştığımız yukarıdaki fiyat tahminimiz ile örtüşüyor.
Kısaca Togg kaç para problemininin cevabı kesinleşti diyebiliriz. Doğal otomobil gelecek yıl 18 Mart’ta satışa sunulana kadar dolar kuru yükselmeye devam ederse matrah güncellemesi ile beraber fazlaca daha yüksek fiyatlarla karşılaşabiliriz.
Özellikler | Açıklanan veriler |
---|---|
Motor | 150 KW/ 300 KW |
Beygir gücü | 200 HP/400 HP |
0-100 hızlanma | <7.6 sn/ <4.8 sn |
Menzil | 300 km/ 500 km |
Otonom sürüş | 3. düzey |
Aks açıklığı | 2890 mm |
Euro NCAP | 5 yıldız hedefleniyor |
Motor seçenekleri | Arkadan çekişli/ Dört çeker |
Batarya seçenekleri | 2 Paket |
Şarj | Rapid şarj teknolojisi 2023’te 25 dakikada yüzde 20’den 80 dolum 2025‘te 8 dakikada yüzde 80 dolum |
Model | Vasıta tipi | Tanıtım zamanı | Türkiye çıkış zamanı | Avrupa çıkış zamanı | Motor |
---|---|---|---|---|---|
Togg SUV | C-segment SUV | 27 Aralık 2019 | 18 Mart 2023 | 2024 3. çeyrek | Elektrikli |
Togg Sedan | C-segment Sedan | 27 Aralık 2019 | 2024 3 ile 4. çeyrekte | – | Elektrikli |
Togg Hatchback | – | Planlanıyor | 2030’a kadar | – | Elektrikli |
Togg Kompakt SUV | B-segment SUV | Planlanıyor | 2030’a kadar | – | Elektrikli |
Togg MPV | – | Planlanıyor | 2030’a kadar | – | Elektrikli |
Anadolu Grubu’nun yeni otomobil markası olan AOS tarafınca geliştirilen yerli elektrikli ticari BIG.e modeli, kent içi taşımacılık pazarını hedefliyor. Üstelik Avrupa’da katılmış olduğu IAA Transportation Fuarı ile amacının da ihracat bulunduğunu görüyoruz. Doğal bu Türkiye sokaklarında görmeyeceğimiz anlamına gelmiyor.
AOS BIG.e özellikleri ise seçilen pakete gore değişecek. Menzil tarafında 80 km ve 150 km şeklinde 2 seçenek karşımıza çıkıyor. Bu araçlar ise sırasıyla 60 km/s ve 80 km/s şeklinde en yüksek hızlara haiz olacak.
Aracın taşıma kapasitesine baktığımızda ise arka tarafında yer edinen 4 metreküp hacimli alanın 1 ton, doğrusu 1.000 kilogram’ye kadar yükü barındırabileceği belirtiliyor. Bu sayede bilhassa yüksek menzilli modeli seçildiğinde kent içi bir fazlaca taşımacılık işini tek başına üstlenebileceğini anlıyoruz.
Üstelik tamamen elektrikli olduğundan de işletme harcaması oldukça düşük olacak. Bir öteki pozitif yanı ise şarj etmek için bir istasyona gereksinim duymayışı. İş yerlerinde bulunan herhangi bir prize takılarak 80 km menzilli modeli 3 saatte, 150 km menzilli olanı ise 5 saatte tam dolum yapabiliyorsunuz.
BIG.e modelinin 2024 yılının ilk çeyreğinde satışa sunulması planlanıyor. Birçok kargo, paket servis ve dağıtım hizmeti sunan firmanın de şimdiden talip olduğu belirtiliyor. Zira içten yanmalı araçlara gore sağlamış olduğu yakıt pozitif yanları bile adını tercih listesine yazdırmasını sağlıyor.
Siz bu mevzu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı ihmal etmeyin!
Kaynak: shiftdelete.net