12-14 Ekim tarihleri içinde İstanbul’da düzenlenen EIF Dünya Enerji Kongresi ve Fuarı kapılarını açtı. Fuara birçok ülkeden ziyaretçi beklenirken bin 500’den fazla üretici firmanın bu etkinlikte boy gösterdiği belirtiliyor. Birçok mühim firmayı bir araya getiren bu fuarda enerji mevzusunda mühim adımlar atılıyor. Elektrikli şarj istasyonları 3 yıl içinde kendisini amorti ediyor Fuarda en fazlaca dört […]
12-14 Ekim tarihleri içinde İstanbul’da düzenlenen EIF Dünya Enerji Kongresi ve Fuarı kapılarını açtı. Fuara birçok ülkeden ziyaretçi beklenirken bin 500’den fazla üretici firmanın bu etkinlikte boy gösterdiği belirtiliyor. Birçok mühim firmayı bir araya getiren bu fuarda enerji mevzusunda mühim adımlar atılıyor.
Fuarda en fazlaca dört gözle beklenen konulardan bir tanesi de elektrikli otomobiller ve şarj istasyonları oldu. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’ndan (EPDK) lisans alan firmalar ile beraber elektrikli otomobil mevzusunda son dönemde mühim bir rahatlama sağlandı.
Öteki taraftan bireysel kullanıcılar için ev tipi şarj istasyonların kullanımı da günden güne artıyor. Güneş panelleri ile beraber sunulan ev tipi şarj istasyonları ise elektrikli otomobiller için mühim bir fırsat olabilir. Bireysel kullananların ev tipi şarj istasyonları yardımıyla hem kendi elektrik şebekesinin ihtiyacını karşılayacağı hem de elektrikli otomobillerini şarj edebilecekleri belirtiliyor.
Ortalama 3 senedir elektrikli şarj istasyonları ile çalışmalarının devam ettiğini belirten Oto Şarj firmasının yönetim kurulu başkan vekili Selçuk Açıkyar’nın açıklamaları ile elektrikli otomobil kullanımı önümüzdeki dönemde daha da artabilir. Dünya Gazetesi’nin yapmış olduğu habere gore Açıkyar’ın açıklamaları şu şekilde:
“Türkiye’de bu işin önü süratli bir halde açıldı. Türkiye Avrupa’ya ve Çin’e gore süratli bir atak yapmış oldu. Doğal öteki ülkeler gore Türkiye’nin de bu işe yüzde 100’ünü verme benzer biçimde bir durumu yok. Aslına bakarsan şu anda bu altyapıda yok. Türkiye’nin 5 yıl içinde fazlaca büyük yol alacağını düşünüyorum. Bu mevzularla ilgili EPDK emek harcamalar yapıyor. Zaman içinde daha da rayların oturacağını düşünüyorum. Bilhassa TOGG devreye girdikten sonrasında bu iş daha da hızlanacaktır. Yakıt fiyatlarının yüksek olması elektrikli araçlara yönelim hızla arttı.”
Kullananların kendi evlerine oto şarj istasyonlarını kurması hakkında da bilgiler veren Açıkyar, evlere kurulan şarj aleti ve çatıya kurulacak güneş enerjisi panellerinin averaj 10 bin dolarlık bir maliyeti bulunduğunu belirtti. Günümüzde ortalama 185 bin TL benzer biçimde büyük bir rakama karşılık eden bu miktarın ise 3 ile 5 yıl içinde kendisini amorti edeceği düşünülüyor. Evlerine bu sistemi taktıran kişiler, otomobillerini şarj etmiş olduğu benzer biçimde evlerinde de bu elektrikli kullanabilecekler. Ek olarak fazla elektriği satma imkanları da bulunacak.
Yenilenebilir enerji kaynaklarını her geçen gün daha verimli kullanabilir hâle geliyoruz. Güneş panelleri ile elektrikli otomobilleri şarj etmek de bunun bir tek bir parçası. Peki siz elektrikli otomobil şarj cihazları hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.
Kaynak: shiftdelete.net