Alman otomotiv şirketi ZF, 100 yılı aşkın bir süredir otomobiller için mühim parçaların üretimini yapıyor. Şu anda da 40’dan fazla ülkede bulunan 230 üretim tesisiyle otomobil ve ticari araçlar için güç aktarma organları ile şasi geliştiriyor ve de üretiyor. Bugün ise ZF otomotiv, 80 aşama manevra meydana getiren ön aks ile gündeme geldi.

ZF otomotiv, 80 aşama manevra meydana getiren ön aks geliştirdi!

ZF otomotiv tarafınca paylaşılan yeni videoda 80 aşama keskin manevra yapabilen yeni ön aks sistemi yayınlandı. İlk olarak BMW’nin i3 elektrikli otomobili üstünde denenen prototipin oldukça başarıya ulaşmış olduğu gözüküyor.

Aslolan kullanım amacı ise kent içi trafikte sürücüleri rahatlatmak olacak. Zira aşağıdaki tweet içinde yer edinen videoda da görebileceğiniz benzer biçimde düzgüsel şartlarda hiçbir arabanın giremeyeceği kadar dar alanlara paralel park yapmak mümkün.

Bunun en büyük sebebi ise ön tekerleklerin yeni aks sistemi yardımıyla 80 dereceye, şu demek oluyor ki neredeyse aracın kendine dikey bir kesişim açısına kadar dönebiliyor olması. Esasen 90 aşama olması da pek mümkün değil. Zira bu durumda tam sağ yada sol yapıldığında aracın arkası durağan(durgun) duracak şekilde ön taraf hareket edecektir.

Doğal şu an için bu değişen teknolojinin hangi otomobillerde kullanılacağı, yüksek süratlerde iyi mi bir etkiye haiz olacağı benzer biçimde mevzular belirsizliğini koruyor. Fakat ZF çoktan bir elektrikli otomobile bu sistemi uygulayarak ummuş olduğu başarıyı elde etti. Dolayısıyla kent içi ulaşım için tasarlanan ve nispeten kısa menzillere haiz ufak boyutlu otomobillerde oldukça yararlı sonuçlar ortaya çıkarabilir.